5 Tonluk Askılar

5 Tonluk Askılar

5 tonluk kayışlar (aynı zamanda mandallı kayış, bağlama kayışı veya bağlama olarak da bilinir), nakliye sırasında kargoyu veya ekipmanı tutmak için kullanılan bir bağlantı elemanıdır. Bağlama kayışları esas olarak bağlama donanımıyla donatılmış dokumalardır. Bu donanım, bağlama kayışının kargo veya ekipmanı çevreleyen alana takılmasına, kargo veya ekipmanın üzerinden geçirilmesine ve/veya kargo veya ekipmana takılmasına olanak tanır. Genellikle, mandal gibi kayışı gerdirme yöntemini de içerir.
Soruşturma göndermek
ürün tanıtımı

5 Tonluk Sapanlar Nedir?

 

 

5 tonluk kayışlar (aynı zamanda mandallı kayış, bağlama kayışı veya bağlama olarak da bilinir), nakliye sırasında kargoyu veya ekipmanı tutmak için kullanılan bir bağlantı elemanıdır. Bağlama kayışları esas olarak bağlama donanımıyla donatılmış dokumalardır. Bu donanım, bağlama kayışının kargo veya ekipmanı çevreleyen alana takılmasına, kargo veya ekipmanın üzerinden geçirilmesine ve/veya kargo veya ekipmana takılmasına olanak tanır. Genellikle, mandal gibi kayışı gerdirme yöntemini de içerir.

 

5 Tonluk Kayışların Faydaları

 

 

Güvenilir:5 Tonluk kayışlar genellikle polyester dokuma gibi çok güçlü, hava koşullarına dayanıklı, aşındırıcı olmayan ve az esneyen dokumaya sahiptir. Bu, kargonun herhangi bir hasara uğramadan güvenli bir şekilde sıkıştırılacağı ve birçok hava koşulunda taşınabileceği anlamına gelir.

 

Çeşitli boyutlar:Durumunuzun hafif olması önemli değil (örneğin yükünüzü tavan bagajına sabitlemek gibi). 1.500 kg'a kadar dayanım derecesine sahip 5 tonluk kayışların uygun mini versiyonları mevcuttur. Daha büyük uygulamalar için, boyutu 20 metreye kadar çıkabilen ve 10000kg'a kadar dayanıklılık derecesi sunan cırcırlı kayışlar alabilirsiniz.

 

Çeşitli bağlantı parçaları:5 Tonluk kayışlar, ihtiyaçlarınıza bağlı olarak çeşitli uygulamalarda kullanılabilecek çeşitli bağlantı parçalarıyla birlikte gelir. Beraberinde getirebilecekleri bağlantı parçaları şunlardır: düz geçmeli kancalar, e-track çift saplama bağlantı parçaları, d-halkaları, e-track bağlantı parçaları, düz kancalar, zincir uzantıları, vinil kaplı tel kancalar ve çok daha fazlası.

 

Zahmetsiz:Bu bağlama kayışlarının kilitleme sistemi sayesinde, her şeyin güvende olduğundan emin olmak için yükün sıkıştırılması söz konusu olduğunda size mekanik bir avantaj sağlanır. Ayrıca büyük ve hacimli yüklerin çok fazla insan gücüne ihtiyaç duymadan yükleme ve boşaltma işini daha kolay ve hızlı hale getirirler.

 

Güvenli:Yükünüz güvenli bir şekilde güvence altına alındığı için treylerden, pikaptan veya portbagajdan düşüp kargoya zarar vermeyeceğini bilerek gönül rahatlığıyla taşıyabilirsiniz. Bu, özellikle başkalarının ve mülklerinin güvenliğinin büyük bir endişe kaynağı olduğu, trafiğin yoğun olduğu alanlarda önemlidir.

 

Neden bizi seçmelisiniz?

 

 

Biz 10 yılı aşkın deneyime sahip orijinal bir üreticiyiz, çok profesyoneliz.

ISO9001 ve CE test ve sertifikasyon raporlarımız var. Yüksek kaliteyi garanti etmek için sıkı test ve kalite kontrol sistemimiz var.

Ürünlerimizin fiyatı piyasada oldukça rekabetçi, çünkü araştırma ve geliştirme ürünlerini kendimiz üretiyoruz, orijinal üreticiyiz.

Numune hizmetini destekliyoruz, bizimle işbirliği yapıp yapmayacağınıza karar vermeden önce ürünlerimizin kalitesini test etmek için numune sipariş edebilirsiniz.

Özel ihtiyaçlarınıza göre özelleştirilmiş hizmetler sağlayabiliriz, istediğiniz zaman bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Teslimat süresini garanti edebiliriz.

Mükemmel bir satış sonrası servis sistemimiz var.

 

5 tonluk Kayışlarınızın Montajı ve Çalıştırılması

 

5 tonluk kayışlarınızı bağlamadan önce bunları doğru şekilde birleştirdiğinizden emin olmanız önemlidir. Yanlış monte edilen kayışlar bağlamanın başarısız olmasına ve yaralanmaya veya maddi hasara yol açabilir.
5 tonluk kayışlarınızı oluşturan iki ana parça vardır. İlk olarak, mandallı toka ve daha kısa uzunluktaki dokuma ve kancadan oluşan ana bölümünüz. Ve sonra bir açık ve bir kanca ucu olan daha uzun dokuma bölümünüz var.

 

Kravatınızın her bir kancalı ucunu kamyonunuz veya römorkunuzdaki güvenli bir bağlantı noktasına takarak başlayın. Kayışı sabitlemek istediğiniz yükün üzerine konumlandırın.
Daha sonra, kol kapalı konumdayken aks üzerindeki açık yuva yukarıya bakana kadar cırcır kayışını çevirin.
Dokumanın açık ucunu aksın alt tarafından besleyin ve tüm gevşekliği içinden çekin
Sıkmak için mandalınızı 3 veya 4 kez açıp kapatın. Yerine kilitlemek için kolu kapalı konuma getirin. Aşırı sıkmadığınızdan emin olun.
Bağlama kayışlarınızı serbest bırakmak için, ortadaki serbest bırakma çubuğunu aşağı çekin ve bir tık sesi duyuncaya ve gerginlik serbest kalana kadar kolu tam 180 derece döndürün.

 

5 Tonluk Kayışlarınızın Daha Uzun Ömürlü Olması Nasıl Sağlanır?
 

Cırcırlarınızı yağlı tutun
Cırcırlarınızın yıllarca sorunsuz çalışmasını sağlamak için onları sprey veya endüstriyel yağla yağlamanızı öneririz.
Cırcırlarınızın düzenli olarak yağlanması, kullanım sırasında kopma hasarına neden olabilecek takılma ve çekilme olaylarını önleyecektir. En iyi sonuçları elde etmek için, oldukça çabuk kuruduklarından WD-40 gibi yağlayıcılardan uzak durun. Bunun yerine daha uzun ömürlü yağlayıcılar kullanın. Bununla birlikte, yağlayıcıyı kayışa veya kayışa değil, yalnızca mandala uygulamaya dikkat edin; çünkü tekrarlanan maruz kalma, kayışın zamanla paslanmasına neden olarak etkinliğini azaltabilir.

 

5 tonluk askıları güneşte bırakmayın
Ağır hizmet tipi ve hafif cırcırlı kayışlarımızın tümü %100 polyesterden yapılmıştır. Bu malzeme inanılmaz derecede güçlü olmasına ve tekrarlanan zorlu kullanıma dayanmasına rağmen, güneşte pek iyi durumda değildir.
Güneşten gelen UV ışınları, 5 tonluk kayışları uzun süre boyunca parçalayabilir ve cırcırlı kayışların kırılganlaşmasına ve renginin solmasına neden olabilir.
Kırılgan, esnek olmayan kayışlar sabitleme işlerini giderek zorlaştırıyor ve uzun süre bırakılırsa kopabilir. Cırcırlı kayışlarınız kullanılmadığında, güneşin zarar görmesini önlemek ve daha uzun süre güçlü kalmalarını sağlamak için bunları garaj veya alet kutusu gibi gölgeli bir yerde saklayın.
Güvenlik amacıyla, her bir mandallı kayışın rengini düzenli olarak incelemenizi öneririz; çünkü renk değişikliği genellikle güneş hasarının ve zayıflamanın ilk işaretidir.

 

5 tonluk kayışlarınızı saklamadan önce kurutun
Yük taşımakla geçen uzun, yağmurlu bir günün ardından 5 tonluk kayışlarınızı rulo yapıp bunları unutmak cazip gelse de, konu mandallı kayışların kullanılması olduğunda bu, kazanılacak en kötü alışkanlıklardan biridir.
Bağlamaların hala ıslakken kaldırılması, küf ve küf sporlarının hızla büyümesini teşvik eder; bu da, tıpkı güneşe maruz kalma gibi, zamanla güçlü mandallı kayışların bile gücünü zayıflatabilir. Tıpkı bir branda veya hatta çamaşır gibi, acil bir durum olmadığı sürece, kullanımlar arasında bağınızın kurumasını bekleyin.

 

Kayışı mandaldan çıkarın
Kullanılmadığı zaman 5 tonluk kayışlarınızı, dokuma ve metal mandalı birbirinden ayrı tutarak sökmeniz önemlidir.
Kayışın metal mandalın (veya sapın) içinde bırakılması, çok sıkı sarılmasına veya belirli bir alanda zayıflamasına neden olabilir. Bir dahaki sefere sabitleme işlemini uzatsa da, bu küçük ipucuna uyulduğu takdirde 5 tonluk kayışlarınızın ömrünü kesinlikle uzatacaktır.

 

Kayışı mandalın etrafına sarın
Bağlarınızın birbirine dolanıp takılma tehlikesi yaratmasına izin vermek yerine, ağlarınızı mandalının etrafına sabitleyin.
Çalışma alanınızın veya aracınızın kalabalıklaşmasını önlemenin harika bir yolu, metal sapı metal sapın etrafına, mandallı kayış uçlarına kadar sarmak ve lastik bantla sabitlemektir. Bu sadece işleri düzenli tutmakla kalmaz, aynı zamanda metal mandalı yoldaki titreşim hasarından da korur. Sarma tuzaklarına ayrıntılı bir genel bakış için mandallı kayışlarınızı nasıl saklayacağınızla ilgili blog yazımıza göz atın.

 

Kayışları ısıdan ve sürtünmeden uzak tutun
Birçok nakliyeci, kullanılmadığı zamanlarda bağlarını gevşek bir şekilde bırakmak gibi kötü bir alışkanlığa sahiptir.
Kayışları sallanacak şekilde bırakmak yalnızca araca veya yakındaki diğer araçlara zarar verebileceği için değil, aynı zamanda kayış zamanla sürtünerek zayıflayabileceği için de tehlikelidir. Yanmayı veya kopmayı önlemek için bağlamalarınızı hareketli parçalardan ve doğrudan ısı kaynaklarından uzak tutmak için elinizden geleni yapın; özellikle de daha hassas olan mini mandallı kayışlar.
Bununla birlikte, bağlarınızda bir lezyon veya yanık izi fark ederseniz, hemen yeni bir tane satın almalısınız. Aşınma hasarına karşı ekstra koruma sağlamak amacıyla mandallı kayışlarınız için bir aşınma manşonuna yatırım yapın.

 

5 tonluk kayışlarınızı düzenli olarak kontrol edin
Her kullanımdan önce, bağlantılarınızda herhangi bir aşınma, yıpranma ya da ciddi hasar olup olmadığını kontrol etmek için birkaç saniye ayırın. 5 tonluk kayışların uygunsuz kullanımı sonucu oluşan yaralanma veya hasarların hukuki sonuçları vardır, bu nedenle tekrar kontrol edilmesi önemlidir.

 

5 Tonluk Kayış Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

Marka ve tedarikçi
Her şeyden önce güvenebileceğiniz bir tedarikçi seçmeniz önemlidir. Sonuçta 5 Tonluk kayışların yüksek standartta tasarlanması ve üretilmesi gerekir; düşük kaliteli kayışlar kullanarak kendinizin ve başkalarının güvenliğini riske atmak istemezsiniz. Tercihen kayışlarınızı doğrudan üreticiden satın almalısınız. Bu şekilde, nereden geldiklerini ve ne elde ettiklerini tam olarak bilirsiniz. Ayrıca herhangi bir sorun olması durumunda bunları çözebilecek tek bir iletişim noktanız vardır.

 

Güvenlik sertifikaları
Satın aldığınız kayışların gerekli tüm İngiliz ve Avrupa güvenlik standartlarına uygun olduğundan emin olun. 5 tonluk kayışlar söz konusu olduğunda EN 12195-2:2001 mevzuatın temel unsurudur. Kayış tedarikçiniz, ürünlerinin bu standardı karşıladığını kanıtlayacak bir uygunluk belgesini size sunabilmelidir.

Bağlama kapasitesi

Bir kayışın bağlama kapasitesi ne kadar yüksek olursa, o kadar fazla ağırlığı güvenli bir şekilde taşıyabilir. Bu rakam genellikle daN cinsinden ölçülür ve kayışın kg cinsinden minimum kopma kuvvetinin yarısına eşdeğerdir. Böylece bağlama kapasitesini iki katına çıkardığınızda kayışlarınızın ne kadar ağırlık taşıyabileceğini bilirsiniz.

Kanca tipi

Bireysel uygulamalarınıza uyacak şekilde çeşitli farklı kanca tipleri mevcuttur. Farklı türleri okuduğunuzdan emin olun veya hangisinin sizin için en uygun olduğunu belirlemek için tedarikçinizle iletişime geçin.

Uzunluk

5 Tonluk kayışlar çeşitli uzunluklarda mevcuttur; yükünüzün boyutuna uygun seçeneği seçtiğinizden emin olun.

5 Tonluk Kayışlar Nerelerde Kullanılabilir?
 
 
Taşıma sırasında yükün bağlanması

En yaygın olarak nakliye kamyonlarında veya kargo gemilerinde paletleri sabitlemek için kullanılırlar.
Doğru kayış ve sabitleme yaklaşımının kullanılması koşuluyla paletlerden mobilyalara, inşaat malzemelerine ve makinelere kadar her şey 5 tonluk kayışlarla sabitlenebilir. Doğru yük sabitleme kayışlarıyla depolanan eşyaları şiddetli fırtınalı hava koşullarından bile koruyabilirsiniz.

 
Araçların kurtarma kamyonlarına sabitlenmesi

Araçlar kurtarma kamyonlarına da 5 tonluk kayışlar kullanılarak sabitlenebiliyor. Her bir tekerleğin üzerine kayışlar yerleştiriliyor ve kamyonun veya treylerin kasasına kilitleniyor, böylece tekerleklerin bir yandan diğer yana sallanması önleniyor.
Ayrıca etkinlikleri takip etmek için araç taşımak için de uygundurlar; dolayısıyla gurur ve neşelerini korumak isteyen otomobil tutkunları için idealdir.

 
Malları arabanın tavanına güvenli bir şekilde monte edin

Öğeleri bir arabanın tavanına bile monte edebilirsiniz. Hayatınızın tatiline mi çıkıyorsunuz yoksa ev taşıma konusunda Kendin Yap yaklaşımını mı benimsiyorsunuz? Bu kayışlar, değerli yükünüzün yolda kaybolmamasını ve terk edilmemesini sağlayacak ve diğer sürücüler için tehlike oluşturma olasılığınızı azaltacaktır.

 
Taşıma aracının arkasındaki mobilyaları sabitleyin

İnşaat malzemelerinden çamaşır makinelerine ve hatta araçlara kadar her şey bunlar kullanılarak sabitlenebilir, bu da onları son derece çok yönlü kılar.

 

 

5 Tonluk Askılar Kaldırma Amaçlı Kullanılabilir mi?

 

5 Tonluk kayışlar yükü kaldırmak için değil, yalnızca sabitlemek için tasarlanmıştır. Ağ malzemesinin yapımından kancaların ve mandal mekanizmasının tasarımına kadar, mandallı kayışın her elemanı, taşıma ve taşıma gereksinimleri göz önünde bulundurularak üretilmiştir.

 

Bu, kayışın bir nesneyi kaldırırken karşılaşacağı değişen kuvvetlerin aksine, uzun süreler boyunca tutarlı kuvvete dayanacak şekilde üretildikleri anlamına gelir. O halde kargoyu kaldırmak için 5 tonluk kayış kullanmak, bir spor arabayı yoldan çıkarmaya (veya 4x4'ü yarış pistine götürmeye) benzer; onları tasarlanmadıkları bir şey için kullanırsınız.

 

Bu da güvenlik endişelerini beraberinde getiriyor. Başlangıç ​​olarak, 5 tonluk kayışların kaldırma kayışlarından farklı güvenlik standartlarına uyması gerekir, bu nedenle yanlış türde kayış kullanarak sağlık ve güvenlik kurallarını hemen ihlal etmiş olursunuz.

 

Ek olarak, mandal mekanizması, kargo taşımacılığı için mükemmel olsa da, kaldırma senaryosunda potansiyel olarak ölümcül bir kazaya neden olabilir. Koldaki bir arıza veya operatör hatası nedeniyle cırcır mekanizması serbest bırakılırsa ne olacağını hayal edin… sonuçları düşünmeye dayanmaz.

 

 

Fabrikamız

Taizhou Senkang koruyucu ekipman fabrikası. Kargo Bağlama ve Yan Perde Tokaları Endüstrisi alanındaki Profesyonel Üreticilerden biri. Orta ve Yüksek Kalite pazarına odaklanıyoruz, 10 yılı aşkın tecrübemizle Kargo bağlama çeşitlerini başarıyla sağladık, Çoğu Avrupalı ​​ve Amerika Birleşik Devletleri Müşterisine Cırcırlı Bağlama, Cırcırlı Toka ve Kancalar dahil.

product-1-1

 

Sertifikamız
 

ISO9001,CE

 

product-1-1

 
Sorulmuş sorular

Soru: Bağlama kayışları için kurallar nelerdir?

C: 1,5 metreden uzun ancak 10 pound'dan kısa eşyalar, ağırlığa bakılmaksızın iki bağlama gerektirir. 10 feet'ten uzun eşyalar için, her 10-foot artış veya bunun bir kısmı için ek bir bağlama gereklidir. 10,000 pound veya daha fazla ağırlığa sahip eşyaların dört köşesinden de bağlanması gerekir.

S: Yük üzerindeki kayışların birbirinden kaç metre uzakta olması gerekir?

C: İlk 10 feet uzunluğunda iki bağlamayla sabitlenmesi gerektiğini unutmayın. Daha sonra her ilave 10 feet için bir bağlama ekleyeceksiniz. 10,000 pound veya daha fazlasını taşıyorsanız en az dört bağlama kullanmanızı öneririz. Kayışlarınızı korumak için mutlaka köşe koruyucuları kullanın.

S: Römorkta her zaman kaç kayış kalmalıdır?

C: Kayışları çift olarak kullanmak her zaman en iyisidir ancak aracınıza ve kargonuza bağlı olarak daha spesifik öneriler de vardır. Başlık paneli olmayan römorklarda ve daha hafif kargolarda düz yataklı yük emniyeti için, kargonun ilk on fitlik kısmına iki, ardından her on fitlik için bir tane daha kayış yerleştirmeniz gerekecektir.

S: Ağır ekipmanı kayışlarla bağlayabilir misiniz?

C: Bomlu yükleyiciler, daha küçük ekipmanlar veya taşıma kilitli ekipmanlar için bazı istisnalar dışında, aksesuar ekipmanları için ayrı bir bağlama gerektirir. Federal düzenlemeleri karşılamak için, bağlamaların ağırlık derecesine sahip olması koşuluyla zincir veya kayış kullanabilirsiniz.

S: Kaç tane bağlama kayışına ihtiyacım var?

C: Ancak araçları taşırken, yeterli güvenlik ve aracın sabit kalacağına dair güvence sağlamak için lastik başına bir lastik bağlama kayışınız olmalıdır. Diğer kargo türleri için, uzunluğu 5 feet'ten kısa ve ağırlığı 1.100 lbs'den az olan nesneler için genellikle yalnızca bir bağlama kayışına ihtiyaç duyulur.

S: Bir yükte kaç tane kayış var?

C: Federal kurallar ayrıca yükün uzunluğu için kaç tane kayışın kullanılması gerektiğini de belirtir. Kereste gibi şeyler için, yükün ilk 10 feet'inde iki kayışa ve daha sonra her 10 feet için bir kayışa ihtiyacınız vardır. Birden fazla öğe, önce alt yük katmanları, ardından üst yük katmanları sabitlenecek şekilde ayrı ayrı bağlanmalıdır.

S: Düz yatakta kaç tane kayış gerekir?

C: FMCSA, kargonun her 10 feet'i ve bunun ötesindeki herhangi bir kısım için en az bir bağlama gerektirir. Örneğin, 35 feet uzunluğundaki bir yük dört bağlama gerektirecektir. Ayrıca emniyet cihazlarının, bağlama kayışlarının ve zincirlerin toplam çalışma yükü sınırı, toplam kargo ağırlığının %50'si olmalıdır.

S: Kopma yükü ile çalışma yükü arasındaki fark nedir?

C: (Minimum) kopma yükü, malzemenin koptuğu kuvveti gösterir. Ya da başka bir deyişle: Bu değer, ürünün kırılmadan, yırtılmadan veya benzeri bir durumdan önce dayanması gereken minimum kuvveti gösterir. Çalışma yükü, malzemenin günlük çalışmalarda düzenli olarak yüklenebileceği kuvveti gösterir.

Soru: Yük güvenliğinden kim sorumludur?

C: Yükü kendisi yüklememiş olsa bile, yükün güvenli olmasını sağlamaktan her zaman sürücü sorumludur. Federal Motorlu Taşıyıcı Güvenlik İdaresi'nin (FMCSA), sürücü el kitabında, bir güvenlik sisteminin yürürlükte olması zorunluluğu da dahil olmak üzere kargonun güvenliğine ilişkin özel gereklilikler bulunmaktadır.

S: Cırcırlı kayış için ağırlık sınırı nedir?

C: 3" Cırcırlı Kayışların kopma mukavemeti yaklaşık 15,000 lbs ve donanım ataşmanlarına bağlı olarak WLL 5.400 lbs veya daha azdır. 4" Cırcırlı Kayışların kopma mukavemeti yaklaşık 15,000 Donanıma bağlı olarak lbs lbs ve 5.400 lbs WLL.

S: Bir mandallı kayış ne kadar ağırlık kaldırabilir?

A: 4" Geniş Cırcırlı Kayışlar: Dört inçlik cırcırlı kayışların Çalışma Yükü Sınırı 5400 lbs'dir. 3" Geniş Cırcırlı Kayışlar: Üç inçlik cırcırlı kayışların Çalışma Yükü Sınırı 5,000 lbs'dir. 2" Geniş Cırcırlı Kayışlar: İki inçlik cırcırlı kayışların Çalışma Yükü Limiti 3,333 lbs'dir.

S: Bağlama kayışlarını ne sıklıkla değiştirmelisiniz?

C: Genellikle herhangi bir bağlama kayışının ne kadar yoğun kullanıldığına ve bakım yapılıp yapılmadığına bağlı olarak ortalama 2-5 yıl kadar dayanmasını bekleyebilirsiniz. Kayışlar ne kadar eski olursa, zamanla zayıflayabilecekleri ve eski mandallı kayışların kullanılması tehlikeli olabileceği için bunları değiştirmeyi o kadar çok düşünmelisiniz.

S: Bağlama zincirlerinin etiketlenmesi gerekiyor mu?

C: Her kayışta, çalışma yükü sınırını veya nihai mukavemeti tanımlayan okunaklı bir etiket bulunmalıdır. Belirli bir genişlik için çalışma yükü sınırını gözle görülür şekilde tanımlamaya yardımcı olmak amacıyla kayışın ortasındaki tek veya çift kırmızı şerit kullanılır.

S: Kargonun kaymasını önlemek için bağlamalar arasındaki minimum mesafe nedir?

C: Halatlar, kayışlar, zincirler ve gerdirme cihazları (vinçler, mandallar ve perçinleme bileşenleri gibi) dahil olmak üzere uygun bağlama ekipmanı kullanılmalıdır. Bağlamalar araca doğru şekilde bağlanmalıdır (kancalar, cıvatalar, raylar, halkalar ile). Bkz. Şekil 3.2. Kargoda her 10 ft'lik kargo için en az bir bağlama bulunmalıdır.

S: Kamyonu taşımak için kaç adet mandallı kayışa ihtiyacım var?

C: Her hareket mandallı kayış gerektirmese de bunları elinizin altında bulundurmak son derece faydalıdır. En az dört tane satın almak isteyeceksiniz, ancak 8-12 sahibi olmak nakliyecilerinizin kendilerini güvende hissetmelerini sağlayacaktır.

S: Bir yükü sabitlemek için kaç zincir gerekir?

C: Fizik yasaları, uygun yük sabitleme prosedürlerinin kuvveti tüm yük boyunca eşit şekilde dağıtmasını gerektirir. Basit bir ifadeyle, kamyoncunun birleşik çalışma yükü sınırına sahip üç zincir kullanması çok daha iyi olur. Yüke uygun, yalnızca yükün merkezi boyunca daha yüksek bir WLL'ye sahip tek bir zincir yerine.

S: Yüklerin zincirlenmesine ilişkin DOT düzenlemeleri nelerdir?

C: Bir kargo parçası bloke edilmediğinde veya ileri yönde hareketi önleyecek şekilde konumlandırılmadığında ve öğenin uzunluğu 10 ft'den uzun olduğunda, bu durumda ilk 10 ft uzunluğunda iki bağlama ve bir ilave bağlama ile sabitlenmelidir. İlk 10 ft'in ötesinde uzunluğun her 10 ft'si veya bunun bir kısmı için bağlama.

S: Düz yataklı yük emniyetine ilişkin kurallar nelerdir?

C: Kargo öğenizin uzunluğu 1,5 metre veya daha kısa ancak ağırlığı 1.100 poundun üzerindeyse en az iki bağlama gerekecektir. Yükünüz 10 feet'ten uzunsa, kargonun ilk 10 feet'i için iki bağlamaya ve kargonun her ilave 10 feet'i için bir bağlamaya ihtiyacınız olacaktır.

S: Kaç tane bağlama kayışına ihtiyacım var?

C: Ancak araçları taşırken, yeterli güvenlik ve aracın sabit kalacağına dair güvence sağlamak için lastik başına bir lastik bağlama kayışınız olmalıdır. Diğer kargo türleri için, uzunluğu 5 feet'ten kısa ve ağırlığı 1.100 lbs'den az olan nesneler için genellikle yalnızca bir bağlama kayışına ihtiyaç duyulur.

S: Çekme kayışındaki çalışma yükü sınırı nedir?

C: WLL olarak kısaltılan bu değer, mandallı kayış gibi bir ürün kullanıldığında asla aşılmaması gereken derecelendirmedir. Bir yük taşıma ekipmanı kullanmadan önce, izin verilen maksimum yükleme kuvveti olduğundan, kullanmadan önce daima çalışma yükü sınırına baktığınızdan emin olun.

Popüler Etiketler: 5 tonluk kayışlar, Çin 5 tonluk kayışlar üreticileri, tedarikçiler, fabrika, kargo kravat aşağı, zincir kravat, bahçe kravat aşağı, Ev Geliştirme Mağazası Kravat Downs, Makine kravatları, Off Road Aracı Kravat Downs

Soruşturma göndermek

Ana sayfa

Telefon

E-posta

Sorgulama